一、2013年上半年中國鏟運機械行業概況
1、中國鏟運機械行業2013年上半年1-6月各月及累計銷售量均低于超高速增長的2008、2010及2011年同期，仍未完全走出超高速增長后的低迷態勢;
2、中國鏟運機械行業2013年上半年1-6月各月及累計銷售量雖然低于超高速增長的2008、2010及2011年同期，也約低于2012年上半年同期。但仍高于2009年及其它任何一年的同期。說明中國鏟運機械行業只是處于波浪式上升調整期中的相對低谷期，總的仍在相當高位運行。這也說明中國鏟運機械行業總的仍處上升時期，這次調整期中的相對低谷期過后還會繼續上升;
3、中國鏟運機械行業2013年上半年雖然仍呈下降走勢，但下降的幅度總的趨勢是在逐步收窄。從表6中看，從4月份以后，一直到6月份，已連續3個月轉為正增長。特別是從圖2走勢圖中看得更清楚，到6月份只僅僅低于2010年和2011年6月，已高出其它所有年份6月。由此可以看出，從2013年4月份以來，市場已出現了明顯的轉暖趨勢。
二、2013年上半年中國鏟運機械行業市場競爭情況
2013年上半年中國鏟運機械行業與2012年對比看，市場情況有所好轉。2012年與2011年對比，絕大多數企業都有所下降、甚至大幅度下降，只有極少數企業有所增長。而2013年上半年情況有所變化，上升企業數有所增加，下降企業數有所減少。從下降幅度看，2012年大幅度下降30%以上的主要企業有10家之多，而2013年上半年僅僅只有1家。同時，中國鏟運機械全行業總銷售量2012年比2011年大幅度下降了27.3%，而2013年上半年比2012年上半年只微微下降了4%，降幅已大大縮小。因此，從這兩方面都十分清楚地說明了，2012年是中國鏟運機械行業最寒冷的一年，2013年上半年已在較大程度上有所回暖，但回暖還并未到平均成正增長，回暖的步伐仍然十分緩慢。
最值得關注的是裝載機行業的主要骨干企業臨工。是2013年上半年，前3名龍頭骨干企業中降幅最小的。近3年來，臨工上升特別快，從中國裝載機行業的二等企業一下就上升至前3名龍頭骨干企業之列。到2012年已基本上與第1名的柳工平起平座，穩居行業第2名。到2013年上半年已超過柳工，首次座上了行業的第一把膠椅，且產品出口也穩居行業第一。臨工兩年多前就開始了，圍繞產品出口及節能降耗進行產品技術升級的結構調整，極大地增強了產品的市場競爭力。這是臨工企業轉型及產品結構調整獲得極大成功的結果，可以說臨工是目前行業內企業轉型及產品結構調整獲得極大成功的典范!
再看徐工，在裝載機行業前10家主要骨干企業，是唯一1家超高速增長了35%以上的企業。徐工與臨工情況有些類似，近年來徐工進行了大規模的企業轉型及產品結構調整，總投資超過120億元，占地200萬㎡，引進現代化高端制造設備的徐工徐州四大高端制造基地建設，使徐工成為世界先進工程機械制造企業。同時，徐工在裝載機產品結構調整方面，圍繞節能降耗進行了卓有成效的產品技術升級。因此，使徐工2013年1-6月裝載機銷售量大幅度增長，這也是徐工企業轉型及產品結構調整獲得成功的結果!這使徐工已與第4名的廈工相差無幾，照這樣發展下去很快就會進入前4名之列。
再看山東現代(韓國)，剛進入中國裝載機行業不久，雖然裝載機銷售量不大，但2013年上半年與2012年上半年對比，超高速增長了90%以上，幾乎呈翻番增長。其他多家外資企業情況有些類似，這些眾多的外資企業近來增幅都較大，逐步蟬食了中國鏟運機械市場，更加加劇了中國鏟運機械的市場競爭!
三、2013年上半年中國鏟運機械行業各機型市場情況
首先看裝載機。2012年與2011年比，裝載機按噸位大小分，中型5t型下降，向大小兩個方向發展十分明顯。而2013年上半年與2012年上半年對比，則情況有所變化。各噸位機型基本保持平衡，變化不大，最大變化率維持在1.4個百分點之內。
2013年上半年與2012年上半年對比，平地機按大小分變化較大。160馬力及以下的小型下降十分明顯，兩種型號共下降了8個百分點。中型及大型都有所增長，增幅最大的是中型180馬力平地機，2013年上半年比2012年上半年增長了6.2個百分點。200馬力以上的共兩個型號，合計增長了1.7個百分點。
2013年上半年與2012年上半年對比，推土機按大小分變化也較大。大小都有不同程度下降，唯獨只有160- 179馬力中型推土機，較大幅度增長了9.6個百分點。
四、2013年上半年中國鏟運機械行業按省級地域銷售情況
2013年上半年，中國鏟運機械行業出口呈現出多年來未有過的新特點，即出現了微增長甚至下降趨勢。這以前，中國鏟運機械行業出口，大多數年份都呈高速或超高速增長。即或是2012年，中國鏟運機械行業國內市場呈大幅度下降的情況下，出口仍呈17%以上的較高速度增長。而2013年上半年裝載機出口只微增長8%，比2012年的20.7%，少增長了12.7個百分點。2012年推土機出口增長了18.4%，而2013年上半年，推土機出口不但不增，反而大幅度下降了20.5%。平地機出口，2012年及2013年上半年均有小幅下降，降幅基本差不多。整個鏟運機械行業出口，2012年較大幅度增長了17.7%，而2013年上半年只微增長了4%，比2012年少增長了13.7個百分點。可見2013年上半年，中國鏟運機械行業出口增幅已大大萎縮。這主要是受世界經濟危機影響所致。
2013年上半年中國鏟運機械行業絕大部分主要出口企業出口都有所增長，甚至高速增長。其中三一重工的平地機，柳工的推土機，出口分別超高速增長303%及55.6%。其它出口增幅較大的有天建的平地機，福田重工的裝載機，分別以較高的速度增長了22%及20.4%。但有部分企業出口有所下降，其中山推的推土機，出口大幅度下降了29.3%。因山推的推土機出口占據了全行業出口的60%以上，因此對行業出口影響很大，使2013年上半年，中國推土機全行業出口呈較大幅度下降。
中國鏟運機械行業出口正處于成長期，2013年上半年出口增幅大大萎縮只是暫時現象，世界經濟危機過后，中國鏟運機械行業出口仍將繼續呈高速或超高速增長!
七、2013年中國鏟運機械行業展望
國家為扭轉宏觀經濟繼續下滑趨勢，從2012年下半年開始逐步實施了“穩增長”政策，同時還逐步加大了投資力度。高鐵解禁、保障房及城市軌道交通大規模上馬，還逐步審批了多項重大基礎設施建設項目等等。這些重大“穩增長”政策的逐步實現，到2012年底及2013年上半年，其效果已逐步顯露出來。整個行業已在平穩緩慢回升，說明了從2012年8月份以來直到年底，國家實施的“穩增長”政策已起到了主導作用。因此，中國鏟運機械行業從此將逐步緩慢回暖!2013年如果沒有特殊的重大變故，中國鏟運機械行業基本上走出了近兩年以來大幅度下滑的低谷期，會呈溫和緩慢回升，總的趨勢是從嚴寒的冬天逐步走向陽光明媚的春天。全年銷售量比2012年會有一定幅度的增長。
中國鏟運機械行業低迷走勢的陰霾即將過去，2013年呈溫和增長已基本成定局。整個行業轉型及結構調整正在如火如荼地進行，經過企業轉型及產品結構調整的洗禮，行業的面貌將煥然一新!
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