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氣動(dòng)執(zhí)行器GT-50,GT-65,GT-80,GT-105,GT-125,GT-160,

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型 號(hào): GT-50,GT-65,GT-80,GT-105,GT-125,GT-160, 
單 價(jià): 面議 
最后更新: 2012-10-25
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公司基本資料信息
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產(chǎn)品詳細(xì)說(shuō)明
GT-50,GT-65,GT-80,GT-105,GT-125,GT-160,氣動(dòng)執(zhí)行器
GT系列精小型氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu),是我廠引進(jìn)意大利先進(jìn)工藝技術(shù),自行研發(fā)生產(chǎn)。并通過(guò)專(zhuān)業(yè)閥門(mén)測(cè)試中心對(duì)該產(chǎn)品進(jìn)行全方位的測(cè)試。它以壓縮空氣為動(dòng)力,通過(guò)齒輪活塞傳動(dòng)將氣缸內(nèi)氣壓轉(zhuǎn)換為90°的扭矩。可作用于各類(lèi)旋轉(zhuǎn)型直行程類(lèi)調(diào)節(jié)閥、球閥、蝶閥、截止閥、旋塞閥等。                    
GT系列精小型氣動(dòng)氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單緊湊,風(fēng)格獨(dú)特,全密封,內(nèi)部氣路,經(jīng)濟(jì)和無(wú)須連接管線(xiàn)外露而受損。采用ISO5211連接標(biāo)準(zhǔn)為安裝電磁閥、信號(hào)回訊器、閥門(mén)定位器或其它附件都極其方便。設(shè)計(jì)上都考慮到安全操作,便于維修,容易拆卸和組裝。

外殼是由鋁合金擠壓拉制成型,表面噴砂并經(jīng)硬質(zhì)陽(yáng)極化氧化處理,能夠防腐、耐磨。具有重量輕,外型美觀強(qiáng)度和密封可靠。醇縮醛軸墊片的活塞導(dǎo)向環(huán)肯有很低的磨擦阻力,能夠吸收活塞側(cè)向推力。氣缸內(nèi)壁經(jīng)過(guò)珩磨,以減小整體運(yùn)動(dòng)磨擦力,在輸出軸的頂部的底部裝有醇縮醛軸承,以降低旋轉(zhuǎn)磨擦阻力,延長(zhǎng)使用壽命。
端蓋、活塞是鋁合金壓鑄精制成型,具有良好的抗斷裂性能。端蓋表面外涂高強(qiáng)度環(huán)氧樹(shù)脂漆,一般能耐弱酸、弱堿及清洗劑。輸出軸采用45#碳鋼制成,表面電鍍處理。
開(kāi)度指示器能真觀地顯示出“開(kāi)”或“關(guān)”的位置,容易拆除以便于扳手操作。
行程調(diào)節(jié)螺絲可機(jī)械限制氣動(dòng)氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)角度,它以現(xiàn)場(chǎng)方式調(diào)整氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)開(kāi)或關(guān)的位置。可使標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品在0°和90°兩位置有±5°的可調(diào)范圍。確保與閥門(mén)的同步精度。
所有氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)在出廠前,軸承和導(dǎo)向環(huán)都經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑油脂潤(rùn)滑。在正常操作環(huán)境下,必須通過(guò)空氣油霧器進(jìn)行潤(rùn)滑。
所有密封(包括活塞密封)均可選用丁晴橡膠(標(biāo)準(zhǔn)型-20℃~+80℃)、硅橡膠(低溫型-40℃~+80℃)、氟橡膠(高溫型-20℃~+150℃)。
工作原理

當(dāng)壓縮空氣從A孔進(jìn)入兩活塞之間的中腔時(shí),由于壓力作用使兩活塞分離。
氣缸兩端氣腔的空氣通過(guò)B孔排出,同時(shí)中心軸便逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)90°,
所對(duì)應(yīng)的閥門(mén)也跟著逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)90°打開(kāi)。
當(dāng)壓縮空氣從B孔進(jìn)入兩活塞外腔時(shí),由于壓力作用,使兩活塞向中間合攏。
氣缸中腔的空氣通過(guò)A孔排出,同時(shí)中心軸便順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)90°,所對(duì)應(yīng)的閥門(mén)
也跟著順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)90°關(guān)閉。


當(dāng)壓縮空氣從A孔進(jìn)入兩活塞之間的中腔時(shí),由于壓力作用使兩活塞分離。
氣缸兩端氣腔的空氣通過(guò)B孔排出,同時(shí)中心軸便逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)90°,所對(duì)
應(yīng)的閥門(mén)也跟著逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)90°打開(kāi)。
當(dāng)壓縮空氣從B孔進(jìn)入兩活塞外腔時(shí),由于壓力作用,使兩活塞向中間合攏。
氣缸中腔的空氣通過(guò)A孔排出,同時(shí)中心軸便順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)90°,所對(duì)應(yīng)的
閥門(mén)也跟著順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)90°關(guān)閉。

GT系列氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出扭矩表 單位:NM

注:以上測(cè)試均在常溫下空氣壓力為0.6Mpa、通過(guò)2米φ6的軟管未配閥的情況下測(cè)出的大致結(jié)果。
 
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